transit mk2 orange fluo

salut a tous , etant toujours a la recherche d'un parc auto et professionel originale , je me suis naturellement tourner ver un transit mk2 de 79 pour les besoin du garage et personel .

quelques chiffres : 1.6l pinto , 75 chevaux , 15 litres/100 a vide , 20 litres en charge , sp98 only

deja 3 aller retour bretagne normandie + les 700 kms pour le ramener , j'en suis deja plus de 2000 kms et des centaines d'euros d'essence brulés

quand on aime on ne compte pas .

il est tres propre et roule super bien , il freine impecablement et tiens bien la route , en plus d'etre silencieux , le bonheur est dans le transit !

le voici

Il est tres propre
Et Achille alors il est ou ?

achille il est parti chez un tuningeur fou du 33 ...

Il est nickel se Transit belle achat .

C'est dommage pour achille

Bonsoir Nico ,

Très joli Transit rare en bon état mais le Pinto 1,6l n'est pas un peu juste ?

Superbe ce Transit, on jurerai, qu'il sort des chaines de montages.

La couleur de cette époque, était très "Flachis", et même qu'il y avait un vert pomme, très vif aussi.

Il est vide, non meublé d'après les photos, tu pense l'amménager, ou le laisser comme fourgon

C'est uniquement pour la motorisation.

J'ai souvenir du voisin de palier, qui avait aussi un Transit, MKI long à essieu jumelés, avec un V4 en 1.7, et qui manquait de puissance, ont y a mis un V6 en 2.3, après quelques modif du circuit de refroidissement, radiateur encastré dans la calandres et ventilo électrique, allumage transistorisé.

Un vrais foudre de guerre.

Vu le poids embarqué en permanance, il lui falait bien ça. Fourgon atelier de course pour moto-cross avec remorque.

ouah j'adore la couleur et en plus il fait vraiment neuf

merci a tous .

le 1600 me suffit , il tire tres bien et es ttres volontaire , meme en charge je monte les cotes convenablement .

il est n'est pas amenager mais habiller , il y a du bois sur les parois et du parquet au sol , ça diminue le bruit et c'est plutot agreable en plus de proteger le plancher quand je le charge mais ça fait du poid constant , alors je verrais par la suite si je laisse tout ça ..

il n'es tpas n euf non plus , la peinture comporte quelques piqures de rouille et le chassis a un point de corrosion .

73 000 kms au compteur , je pense que ça doit etre reel au vue de la santé du moteur ça m'etonerais qu'il est 173 000 ...

nico14 a écrit:merci a tous .

il n'es tpas n euf non plus , la peinture comporte quelques piqures de rouille et le chassis a un point de corrosion .

73 000 kms au compteur , je pense que ça doit etre reel au vue de la santé du moteur ça m'etonerais qu'il est 173 000 ...

Je te jure que vu les photos que tu as mises, je dirais même qu'il a 7,3 Km, et qu'il sort du concessionaire Ford...

En plus d'être un modèle de: Décembre 2011...

Joli engin, mais pour le boulot je ne suis pas sur qu'un bon gros mazout serait moins onéreux; mais étant donné que tu est dans le métier des auto des années 80, c'est compréhensible


Tiens, comme tu es là, comment fait on pour retourner sur ton forum, je n'y arrive pas , moi qui suis un spécialiste de l'informatique

Gilles

gilles-35 a écrit:
Tiens, comme tu es là, comment fait on pour retourner sur ton forum, je n'y arrive pas , moi qui suis un spécialiste de l'informatique

Gilles

Gilles il à changer d'adresse faut se réinscrire http://www.breizh-gti80.fr/phpBB3/index.php

Ah bin c'est pour ça Merci Pascal

J'ai du louper un épisode, j'avais pas connaissance de ce forum.

Sympa le Transit Orange Mécanique

a défaut d'avoir une voiture des années 70 , vous me verrez peut etre débarquer en transit a l'un de vos futur rassemblement

Nous ne sommes pas sectaire, seul la passion compte, et si tu viens avec une focus RS 350 cv, tu sera le bienvenue aussi. D'ailleurs, même si c'est avec une pigeot ou rinot

Gilles

ok super , en plus etant mordu des taunus , granada , capri , cortina , etc .. je devrais me régaler avec vous

Comme le dit Gilles, ici, on est pas sectaire! Viens avec se que tu as, du moment que le sang de passionné coule dans tes veines.
Vu qu'on sait tous que t'es déjà un passionnés...

SUPERBE fourgon !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

+1 ici c'est comme chez comme mac do

un peu de news pour le transit :

j'ai vidé l'interieur de son habillage bois , il y avait en fait deux couches , la premiere du lambri et la seconde du contreplaqué et pour finir du polysterene .... + parquet au sol et isolant

j'ai au moins enlever 150/200 kilos de bois humide







j'ai donc tout passer au karscher et traiter le plancher a l'antirouille , cela tombe bien , il est orange comme le camion ...



remontage de l'interieur



les marches pieds sont tres sain mais un petit coup en préventif n'est pas un mal



et comme j'etais dans la peinture , j'en est profité pour peindre les 4 jantes , au pinceau cela suffit largement pour un utilitaire campagnard



egalement les écrous de roue



et pour finir j'ai egalement repeint la calandre qui commençait a devenir grisatre

C'est très bien, il parait comme Neuf.
Comme quoi, un simple nettoyage et quelques retouches font de belles choses...

Il est tres propre en effet, il a 76 000 kms au compteur et vu la santé du moteur, je pense que c'est son kilometrage d'origine.

La carosserie a pleins de petites bosses et de traces de rouille mais il faut etres devant pour le voir, par contre le chassis est superbe, a chaque fois que je regarde en dessous je suis ravit, il est nikel

Le siege je le changerais si l'ocasion se présente ... je ne cherche pas pour l'instant.

La prochaine etape va etres la dépose du moteur pour le réviser et changer tous les joints

Et bien bonne continuation avec ce transit, alors