transit mk2 orange fluo

Bonsoir ,

il est vraiment très beau ce transit

Une cure d'amaigrissement ne fait jamais de mal, surtout quand le bois est humide.
Avec toutes ses attentions, il va vivire longtemps ce bahut.

j'ai sortit le transit il y a quelques jours , sous la pluie ....

qu'est ce que ça glisse !

personne me suis de pret , dans les ronds points une simple préssion de l'accélérateur le met immédiatement en travers

c'est fun , et en plus il marche super bien , le moteur est vachement péchu , un bonheur a conduire .

et justement , pour que le plaisir dure longtemps , j'ai passer commande a notre ami franck de quelques pieces pour le maintenir en bon etat de marche ( vu comment il tourne je ne pense pas améliorer quoi que ce soit avec tout ça , c'est juste de l'entretiens )





je suis en attente d'un projet informatique sur l'équipage transit/escort par un graphiste qui fabrique des décos d'epoque , il va essayer de trouver une déco qui pourra armoniser le transit et l'escort pour en faire un équipage sympa pour les sorties circuits

quelques nouvelles du transit

désormais monsieur est capricieux

la pédale de frein qui s'enfonce éxagérément et qui commence a freiner vers la fin de course

un couinement dans le tambours ariere gauche

un bruit de roulement a l'arriere avec la vitesse

cet été je doit prendre la route pour bordeaux en tirant l'escort , je vais devoir m'en ocuper sérieusement ( il faut trouver le temps )

le plateau assortit





sur cette photo le total roulant pesé est de 2890 kilos

le 1600 a du mal a enmener tout ça

avec l'escort il y aura 400 kilos de moins , je devrais pouvoir faire des pointes a 80 km/h

oui c'est elle

tu me fait me rappeler d'un truc que j'ai oublier , elle est a la feraille

Sixtyfrogs a écrit:

nico14 a écrit:
je devrais pouvoir faire des pointes a 80 km/h

Comme le dirait si bien Jean-Pierre, qui veut aller loin ménage sa monture …

Pourquoi tu ne mettrais pas un 2.0 le bloc est le même et on y vois que du feu... et tu soulagerais la boite et ton pont également, sans compter que ton 1.6 serait en sur régime presque permanent.

Sur un Transit en V6 2.3 en Suisse on y a mis le 2.6, et ça passe sans forcer...

Tu y gagnerais quelques chevaux, dessus.

oui j'y est penser , mais je prefere directement acheter un plus gros

un 2.0l mk2 roues jumelées serait l'ideal niveau puissance et tenue de route

autant que je garde mes sous pour un achat futur

je ne peut pas me le perùettre en ce moment mais si je le pouvais j'acheterais celui la

http://www.leboncoin.fr/voitures/432621649.htm?ca=6_s

en ce beau jour de printemps , j'ai profiter du soleil et de la chaleur ( 10°c ) pour laver l'équipage et faire une séance photo

vraiment superbe

Belle ensemble, manque plus qu'une capri ou escort MK1 à poser dessus, voir une anglia. Avec une déco kivabien

merci a tous

ce fut long aussi pour moi , pas forcément pour mettre le transit d'aplomb car je l'est acheter en bon etat ( bien que des travaux sont a prévoirs prochainement ) , mais pour de temps en temps bloquer des sous dans cet enssemble

l'achat du camion , le plateau , les travaux , les mises en conformités ( carte grise , ct , assurances ) ça prend du temps et beaucoup d'argent

mais la je touche au but ultime , le projet que j'avais en tete il y a 2 ans

et bien que d'etres passé par des moments de démotivation , aujourd'hui je ne regrette rien !

encore un effort pour terminer le break , et ce sera l'acomplissement d'un projet qui me tenait a coeur

un autre projet est deja sur les rails

j'ai suivit ton sujet , tu as pas mal de boulot en effet

a l'arriver il sera plus beauc que le miens , le jeu en vaut la chandelle

super cet ensemble

le casimir bien attelé et bientot le break fini , bravo . bonne continuation .

a plus rsdjam.